Equipo aereo

 

1. Características técnicas

  • Número de CCD-sensores – 13 un.
  • Distancia focal – 100,5 mm (opcional 80 mm, 120 mm y 210 mm)
  • Distorsión <2 mcm
  • Capacidad de acumulador de datos – ilimitado al utilizar tarjetas enchufables, 10Tbayt ~ 6100 imágenes de cada bloque

Características del sensor:

  • Dimensiones de imagen - 23010х14790 puntos
  • Dimensión de pixel - 4.6 mcm
  • Dimensiones del plano focal – 105.85х68.03 mm
  • Compensación máxima de decalaje de la imagen - hasta 50 pixeles
  • Toma transversal/axial del itinerario - 55.8°/37.6° respectivamente (para el sistema de lente f100)
  • Capacidad de resolución con H=500/300 m - 3,6/2,2 cm

2. Certificado de calibración

 

3. Álbum fotográfico

4. Ventajas de dicho tipo de la CAF

Desde mayo de el año 2016 El ARC empresa por primera vez en Ucrania y uno de los primeros en el mundo en utilizar un formato digital a gran aerocamera Vexcel UltraCam Águila Primer fabricado por Vexcel Imaging GmbH.   Esta cámara tiene un número de ventajas sobre el Vexcel UltraCam-X utilizado anteriormente. De manera significativa aumentado el tamaño de la imagen pancromática, que hace que sea más fácil de realizar el ámbito de trabajo y el aumento de la productividad, la reducción de peso y las dimensiones de la cámara y el sistema de lentes intercambiables con distancias focales de 80 mm, 100 mm, 120 mm y 210 mm hace que la cámara versátil y único.   Tal como se utiliza en el diseño de bloques de matriz contacto con amplio rango dinámico (16 bits / píxel) proporciona una gran oportunidad en el procesamiento de datos en bruto, permite una buena elaboración y los objetos sombreadas marcadas en las imágenes, mostrar buenos resultados en condiciones de alto contraste.
Las imágenes obtenidas a la salida pueden utilizarse para solucionar amplio espectro de tareas con costes mínimos del tratamiento posterior:

  • cartografía topográfica y catastral en todo el diapasón de escalas;
  • creción y renovación de materiales cartográficos;
  • composición del POF y 3D-modelos de localidad;
  • solución de tareas de reconocimiento de ingeniería;
  • evaluación de consecuencias y monitoreo de las situaciones extraordinarias.

La existencia del diapasón infrarrojo próximo amplia los ámbitos de aplicación de la cámara aérea: en particular en la economía forestal y agricultura, geología, ecología, biogeoquímica, etc.

 

5. Información sobre el fabricante

1. Características técnicas

  • Resolución de matriz- 60,5 Mpix (6732 x 8984 pix)
  • Dimensiones de CCD matriz- 53,9 x 40,4 mm
  • Dimensión de pixel- 6 mcm
  • Diapasón din?mico de sensor- 16 bit
  • Formato de datos primarios – RAW, codificación de 48 bit del color
  • Obturador – central de p?talos, situado en el objetivo
  • Tempo de exposición- 30 seg - 1 / 1000 seg
  • Dimensiones de la cámara con el objetivo (largo х ancho х alto), mm – en función del objetivo, con el objetivo "Digitar 5,6/47mm" - 160 х 140 х 130

2. Certificado de calibración

 

3. Álbum fotográfico

4. Ventajas de dicho tipo de la CAF

Las cámaras aerofotográficas digitales de pantalla media Trimble Rollei son de alta tecnología, seguras y las m?s difundidas en el mundo. La cámara aerofotográfica digital combina las ventajas de tecnología digital, seguridad de equipo industrial y precio aceptable.
La tecnología digital de obtención y tratamiento de datos permite acelerar como m?ximo el proceso de tratamiento de los resultados de levantamiento as? como excluir etapas cuando sea posible el empeoramiento de calidad del material. Las im?genes de tratamiento primario son ?tiles para ser utilizadas en todos los productos program?ticos fotogram?tricos modernos.
El amplio diapasón din?mico de im?genes permite hacer el levantamiento tanto en nublado como en pleno sol. Tambión ser? posible la corrección de im?genes obtenidas con los parámetros incorrectos de levantamiento (error del operador).

Las cámaras aerofotográficas AIC Pro est?n caracterizadas por:

  • resolución del sensor - 60,5 Mpix;
  • nivel bajo de distorsión;
  • resolución ?ptica elevada en los m?rgenes de la imagen;
  • recurso aumentado del obturador;
  • sensibilidad m?xima 800 ISO;
  • tiempo de exposición m?nimo - 1/1000 seg. que permite obtener im?genes de alta calidad sin moverse;
  • m?nimo de partes m?viles – s?lo p?talos del obturador y diafragma que asegura su alta seguridad;
  • posibilidad de trabajo aut?nomo de la cámara sin ordenador;
  • posibilidad de su integración con GPS-receptores (obtención de centros de fotografía), sistemas de mando FMS (tipo IGI CCNS4), sistemas de geoposicionamiento directo (Applanix y IGI), otros sistemas de navegación;
  • posibilidad de su instalación en la plataforma de medición inercial;
  • posibilidad de hacer el levantamiento en el diapasón IR pr?ximo o el levantamiento estectrozonal;
  • sencillez de su interpretación con los esc?neres l?ser de aviación;
  • enchufes con pantalla con fijación roscada (grado de protección IP67);
  • poco peso (de 2 kg) y dimensiones peque?as.

?mbitos de uso:

  • levantamiento aerofotográfico tradicional de diversa destinación (panorámico, topográfico bajo las escalas E1:500 y m?s menudas, etc.); 
  • estudios ecológicos; 
  • levantamiento aerofotográfico operativo de situaciones extraordinarias (cat?strofes naturales y tecnogínicas); 
  • proyectos de levantamiento aerofotográfico con tiempo limitado de obtención del resultado final; 
  • levantamiento aerofotográfico desde los ligeros y ultraligeros;
  • junto con el esc?ner l?ser de aviación – mapeo topográfico de gran escala de los objetos de ?rea y lineales en las escalas de E1:1000, E1:2000 y m?s menudas – en los intereses de la industria del petr?leo y gas, energ?tica el?ctrica, econom?a de carreteras y forestal, reconocimiento de ingeniería y geológico, etc.

5. Información sobre el fabricante

1. Características técnicas

Alturas de trabajo

150 – 4000 m sobre la superficie

Especificaciones principales seg?n la precisión

Frecuencia de radiación l?ser

Precisión en horizontal
(m,1 d)

Precisión en vertical
(m,1 d) AGL

33 kHz
50 kHz

1/5500 x alto

< 5 cm a 500 m
< 10 cm a 1 kм
< 15 cm a 2 kм
< 20 cm a 3 kм
< 25 cm a 4 kм

70 kHz

1/5500 x alto

< 5 cm a 500 m
< 10 cm a 1 kм
< 15 cm a 2 kм

100 kHz

1/5500 x alto

< 10 cm a 500 m
< 15 cm a 1 kм
< 20 cm a 2 kм

125 kHz

1/5500 x alto

< 10 cm a 500 m
< 15 cm a 1kм

143 kHz

1/5500 x alto

< 15 cm a 500 m
< 20 cm a 1000 m

167 kHz

1/5500 x alto

< 15cm a 500 m
< 35 cm a 750 m

Cantidad de reflejos registrados de impulso l?ser

hasta 4 mediciones de alcances de cada impulso incluso el ?ltimo reflejo

Registro de intensidad

Diapasón din?mico 12 bit para cada medición

Frecuencia de escaneo

Medida; m?ximo 70 Hz

?ngulo de escaneo

Alterado; de  0 a ± 25°, con paso de ±1?

Resultado de escaneo

?ngulo de escaneo  x  Frecuencia de escaneo ? 1000

Compensación de escora

Frecuencia de renovación 5 Hz (?ngulo de escaneo + ?ngulo de escora comp. = 30°, por ejemplo ± 20° dar? ± 10° de compensación)

Ancho de banda de levantamiento

Ajustable; de 0 a 0.93 x alto  (m)

Sistema de geoposicionamiento

POS AV™ 510 (OEМ) incluye el GNSS-receptor de 72 canales incorporado (GPS y GLONASS)

Frecuencia de radiación del l?ser
 (en r?gimen de varios objetivos)

33 kHz (m?ximo AGL 4.0 kм)
50 kHz (m?ximo AGL 3.0 kм)
70 kHz (m?ximo AGL 2.5 kм)
100 kHz (m?ximo AGL 2.0 kм)
125 kHz (m?ximo AGL 1.6 kм)
142 kHz (m?ximo AGL 1.4 kм)
167 kHz (m?ximo AGL 1.2 kм)

Disco duro para almacenar datos

S?lido, disco duro sustituible, (7 horas de grabación ininterrumpida con frecuencia de l?ser 100 KHz)

Divergencia de rayo l?ser

Divergencia doble: 0.25 mrad (1/e) y 0.8 mrad (1/e)

Clase de l?ser

Clase IV (FDA CFR 21)

Tensión de alimentación

28 V (corriente continua), 35 A (m?ximo)

Temperatura de explotación

Bloque de mando: de 10 a 35? C
Sensor l?ser: de -10 a 35? C (se prev? el uso de termoestabilización)

Temperatura de almacenaje

Bloque de mando: de  – 10 ? a + 50? C
Sensor l?ser: de 0 ? a + 50? C

Humedad

0 – 95% sin condensado

Dimensiones y peso de bloque de mando

653 mm х 591 mm х 485 mm, 55 kg

Dimensiones y peso del sensor l?ser

298 mm х 249 mm х 437 mm, 23 kg

 

2. Ertificado sobre la titularización metrológica estatal

 

3. Álbum fotográfico

 

4. Ventajas de dicho tipo del ELA

A partir de la temporada de primavera de 2010 "Aerogeoinform?ticaтм" es la primera compa??a ucraniana que explota el lidar propio de la base de aviación de la clase analógica.
El sistema ALTMGemini incluye la tecnología totalmente automatizada ContinuousMultipulse(CMPTM) ?nica en el sector. Esta tecnología permite superar la p?rdida de datos vinculada con las limitaciones de ciertas combinaciones de frecuencias y alcances propios a los sistemas de multi-impulsos.

Los esc?neres l?ser de la clase ALTM aseguran:

  • alta precisión geod?sica de resultados del levantamiento l?ser de locación y su alto rendimiento;
  • posibilidad de instalación operativa del equipo en el borde de la aeronave;
  • movilidad de todo el complejo de levantamiento a?reo y medios de tratamiento terrestre posterior;
  • ciclo tecnológico corto en comparación con otras tecnologías de levantamiento a?reo – desde el principio de instalación del equipo de la aeronave hasta la entrega del resultado final;
  • ausencia casi total de trabajos geod?sicos terrestres;
  • posibilidad de trabajo a noche y en cualquier tiempo del a?o;
  • posibilidad de su complejo con las cámaras aerofotográficas digitales, esc?neres hiperespectrales, cámaras t?rmicas y otros sensores de aviación;
  • posibilidad de uso de los ligeros y aeronaves medias (los aparatos pueden instalarse tanto en la suspensión exterior como en caso de existencia de la escotilla de tama?o correspondiente dentro del fuselaje);
  • posibilidad de control por el operador de los datos obtenidos y su cambio operativo de regimenes y parámetros de levantamiento durante el vuelo;
  • alta eficacia econ?mica incluso en aquellas condiciones cuando el uso de otros m?todos del levantamiento a?reo es demasiado complicado, imposible o limitado por los factores de temporada (localidad sin orientación, follaje denso, relieve muy “plano”, etc.);
  • Fijación hasta 4 reflejos de un impulso emitido (permite, por ejemplo, adem?s de la superficie de la tierra, destacar pisos de vegetación, recibir datos del relieve verdadero incluso bajo las copas de ?rboles en el bosque, etc.);
  • Compensación de escora de la aeronave, etc.

Ventajas de ALTM GEMINI:

  • aplicada la tecnología Multipulse que asegura la frecuencia de impulsos de sonda hasta 167 kHz;
  • gran frecuencia de escaneo (hasta 70 Hz);
  • el sistema intelectual de mando del trabajo del esc?ner l?ser regula autom?ticamente la frecuencia de impulsos de sonda del l?ser con lo cual soluciona el problema de ambiguedad de medición de alcances;
  • obtención de datos tridimensionales de alta precisión de gran densidad;
  • posibilidad de uso del esc?ner de noche;
  • canales independientes de medición de coordenadas e intensidad en las coordenadas absolutas con precisión rec?proca entre los impulsos no inferior de 5 cm;
  • el rendimiento del levantamiento de ?rea durante la ejecución de trabajos de levantamiento a?reo para fabricar productos cartográficos de gran escala (1:5000 y m?s grande) asciende a1000 m2 en menos de 12 horas de vuelo con posibilidad de hacer el modelo digital del relieve durante 24 horas una vez acabado el levantamiento;
  • medición de distancia hacia el objeto con independencia del tipo de su superficie.

Los lidares de aviación de la clase ALTM se usan para:

  • mapeo topográfico de gran escala en escalas 1:500, 1:1000, 1:2000 y m?s menuda;
  • creación de modelos digitales del relieve (MGR) y modelos digitales de localidad (MDL), de modelos digitales tridimensionales;
  • solución de amplio espectro de tareas aplicadas incluso para la industria del petr?leo y gas, ordenación de la tierra y catastro, reconomiento de ingeniería, examen de LEE y otros objetos lineales (oleoductos y gasoductos, carreteras y ferrocarriles, etc.), sector forestal, ecología, prevención y monitoreo de situaciones extraordinarias, etc.

5. Información sobre el fabricante

1. Características técnicas
  • FOG – desplazamiento - 0,1°/hora;
  • FOG – deriva - 0,02°/√(hora);
  • Resolución angular - 0,0019 mrad (256 Hz);
  • Desplazamiento de acelerámetro - 0,5 mGal;
  • Resolución de acelerámetro - 0,061*10-3m/s (256 Hz);
  • Velocidad de lectura – 256 Hz

Tratamiento posterior
En función del estado de GPS mediante el AEROCONTROL DGPS y datos de IMU-IId se puede esperar las siguientes precisiones con distancia de la estación básica <30 


En plano

<0.05m SCR

Phi/Omega

0.004° SCR

Por altura

<0.1m SCR

Kappa

0.01° SCR

En 2000 en el Instituto de Stuttgard durante las pruebas han sido obtenidos los siguientes resultados:


En plano

<0.08m SCR

Phi/Omega

0.003° SCR

Por altura

<0.05m SCR

Kappa

0.007° SCR 

 

2. Álbum fotográfico  

3. Ventajas del sistema inercial

  • Posibilidad de trabajos y manejo tanto del sistema aparte como del sistema integrado (junto con CCNS5);
  • Aseguramiento de geoposicionamiento directo;
  • Medición en el tiempo real;
  • Reducción considerable de trabajos geodésicos

4. Información sobre el fabricante

 

1. Características técnicas
  • Tipos de se?ales recibidas posibles (en función de la opción):
  • GPS: L1 C/A, L2C, L2E, L5
    GLONASS : L1 C/A and encrypted P code, L2 C/A and encrypted P Code, L3 CDMA8 
    GALILEO9 : L1 CBOC, E5A, E5B, E5AltBOC
    QZSS: L1 C/A, L1C, L1 SAIF, L2C, L5, LEX10 SBAS: L1 C/A (EGNOS/MSAS), L1 C/A and L5 (WAAS)
    L-Band: OmniSTAR VBS, XP, HP and G2

    • Frecuencia del sensor 256-512 Hz;
    • Dimensiones: 169х186х68; 163х165х163;
    • Peso 7,4 kg.
    • Potencia consumida: 59 W, con 28V;
    • Diapasón de trabajo de temperaturas: de -20 a +50 ?С;
    • Diapasón de alturas: de 0 a 7620 m.

    2. Álbum fotográfico

     

    3. Ventajas del sistema de navegación

    • Posicionamiento preciso en el tiempo real para todos los ?ngulos incluso los parámetros espec?ficos de orientación exterior para los sensores concretos;
    • Excluye la necesidad de ejecución de trabajos geod?sicos en volumen total para la ejecución de aerotriangulación (como regla se usan s?lo los puntos de control para comprobar la calidad de resultados obtenidos);
    • Tratamiento simult?neo y control de calidad de datos obtenidos;
    • Aumenta el rendimiento de trabajos para el mapeo tradicional seg?n los resultados del levantamiento a?reo que, a su vez, reduce los gastos de explotación de tiempo aumentando la precisión de datos finales;
    • Integración simple con cámaras aerofotográficas, esc?neres l?ser, complejos multiespectrales y SAR de levantamiento;
    • Conviene ideal para las condiciones duras en que la ejecución de trabajos geod?sicos terrestres est? complicada o es imposible.

    4. Información sobre el fabricante

    1. Características técnicas
    • Resolución de pantalla - 1024 x 768 píxeles;
    • Pantalla diagonal - 6.5 pulgadas (diagonal);
    • Tecnología utilizada Tecnología de luz natural súper transmisiva que reduce los reflejos de la superficie y deja la pantalla legible a la luz del sol;
    • Ángulos de visión típicos: 80 ° (horizontal y superior), 60 ° (inferior);
    • Contraste - 120: 1
    • Receptor GPS

    Interior: GPS de 50 canales L1 C / A Code y receptor SBAS. Soporte WAAS / EGNOS / MSAS

    Externo: AEROcontrol u otro receptor GNSS externo

    Software requerido:

    IGIplan - software de planificación de misión de vuelo

    AEROoffice - software de post-procesamiento GNSS / IMU

    • Almacenamiento de datos (tarjeta SD) - 8 GB

     

    2. Álbum fotográfico

    3. Ventajas de dicho sistema de navegación

    El sistema de navegación CCNS-5 es un sistema de control y posicionamiento para misiones de fotografía aérea. Este sistema es más pequeño, más liviano y más funcional que su predecesor.

    El CCNS-5 tiene dos pantallas de 6.5 pulgadas (para el operador y el piloto). Las pantallas tienen un brillo adicional y se pueden leer fácilmente a la luz del sol. El sistema puede funcionar con todos los tipos comunes de sensores, tanto AFC digitales como analógicos, cámaras aéreas de imagen térmica, así como sistemas hiperespectrales, Lidar y SAR. El sistema también se puede optimizar para cualquier otro sensor.

      4. Información sobre el fabricante

       

      1. Descripción

      El soporte lógico de mando del vuelo ALTM-NAV de la compa??a Optech asegura todo el complejo de funciones en un paquete c?modo para el trabajo. ALTM-NAV incluye el planeamiento del levantamiento antes del vuelo as? como el mando, control y navegación durante el vuelo. Unificado para toda la gama de sensores l?ser de la compan?a.

       

      2. Álbum fotográfico

      3. Propiedades:

      • funciones incorporadas de planeamiento del trabajo del lidar, cámara de video, cámara de fotos para la obtención simult?nea de datos de varios aparatos;
      • funciones b?sicas de planeamiento de la recopilación de datos para componer el modelo digital del relieve;
      • exportación directa de datos obtenidos en Google Earth™;
      • mantenimiento de cámaras aerofotográficas de los fabricantes l?deres;

      4. Información sobre el fabricante

       

       

      1. Destinación y características

      El soporte lógico UltraMap de la compa??a Microsoft Vexcel ImagingGmbH est? destinado para el tratamiento primario de im?genes de las cámaras aerofotográficas de la familia UltraCam y solución de un complejo de tareas fotogram?ticas.
      UltraMap asegura:

      • trabajo con vol?menes grandes de im?genes de trama gracias al uso de la tecnología «DragonFly»;
      • corrección radiom?trica sin distorsión de la imagen de trama;
      • tratamiento distribuido;
      • triangulación aerofotográfica;
      • división intelectual de puntos vinculantes en base del an?lisis de aeroim?genes;
      • apoyo de im?genes de 16-bit en todas las etapas;
      • apoyo de GPS/IMU datos.
      2. Ventajas de dicho soporte lógico
      • visualización de datos con alto rendimiento;
      • alto nivel de automatización de procesos;
      • minimización de gastos de trabajo manuales de la corrección de datos radiom?trica;
      • eliminación durante la corrección radiom?trica de errores graves (artefactos), efectos atmosf?ricos, niebla;
      • presentación operativa del informe del sistema;
      • descarga automatizada e ininterrumpida r?pida de datos de los dispositivos recambiables de almacenamiento de información;
      • obtención autom?tica segura de puntos vinculantes;
      • interfaz c?moda del usuario para el ajuste y manejo de proyectos;
      • formato simple de archivos para la importación y exportación.

       

      3. Información sobre el fabricante

      1. Descripción:

      El soporte lógico para el tratamiento de datos del escaneo l?ser a?reo y plataformas m?viles terrestres as? como de los datos de trama que se usa en todo el mundo. Las aplicaciones Terra Solid conceden los instrumentos flexibles y muy funcionales casi para todas las direcciones de tareas de ingeniería que se apoyan en los datos tridimensionales y sus derivados.

      La mayoría de aplicaciones son m?dulos estrechamente integrados en el ambiente program?tico Bentley Microstation y se dividen funcionalmente en los siguientes tipos:
      - TerraScan – tratamiento de datos de escaneo l?ser y vectorización tridimensional;
      - TerraMatch – calibración de equipo y ajuste de parámetros de bandas del escaneo;
      - TerraModeler – modelación de localidad, superficies y mapeo;
      - TerraPhoto – ortorestitución de im?genes y visualización;
      - TerraSurvey – tratamiento de datos del equipo geod?sico;

      - TerraSlave – agrupamiento y manejo de tratamiento distribuido;
      - TerraStereo – para el trabajo con macizos de datos complicados grandes.

      M?dulos para el proyecto y renovación de objetos infraestructurales:
      - TerraPipe, TerraPipeNet, TerraGas – proyectos y mantenimiento de tuberías;
      - TerraHeat – solución de tareas de las tuberías de sistemas de calefacción;
      - TerraBore – tareas de manejo y tratamiento de datos sobre el suelo.
      - TerraStreet – proyectos, monitoreo de carreteras e infraestructura de calle.

       

      2. Álbum fotográfico

       

      3. Propiedades:

      - instrumentos ?nicos para el trabajo con los datos tridimensionales apoyados por el soporte lógico de construcción potente - plataforma Bentley MicroStation;
      - juego m?s completo y m?s grande de instrumentos program?ticos entre los competidores;
      - posibilidad de utilizar versiones “aligeradas” de m?dulos con posibilidades funcionales limitadas que permiten trabajar con vol?menes de datos peque?os y solucionar tareas peque?as.

       

      4. Información sobre el fabricante